Abstract:
مع الزيادة المستمرة في أعداد السكان بالمدن ومتطلبات الحياة الحضرية الحديثة، تصبح نظم النقل المتاحة تدريجيا غير قادرة على تحقيق مستوى خدمة مناسب في المناطق الحضرية. لذا أصبحت دراسات تخطيط المواصلات من أبرز الموضوعات التى إهتم بها الدارسون والباحثون المخططون. وهنالك العديد من الدراسات في مجالات النقل والمواصلات (شبكات الطرق وطاقاتها الاستيعابيه، دراسه منظومه الحركه ووسائل المواصلات) إلا أننا نجد الدراسات قليله فى تخطيط المواصلات العامه بالذات في ولايه الخرطوم وهذا يظهر جليا فى الوضع القائم الأن.
تهدف هذه الدراسه بشكل رئيسي الي وضع رؤيه مستقبليه لتوفير قطاع مواصلات متكامل يشمل جميع الأنماط لمواكبة إحتياجات المدينة المستقبيلية ويتميز بالسلامة والفعالية والكفاءة والتطور التقنى، ويعمل على تشجيع وتعزيز التنمية الإقتصادية على مستوى المدينة والدوله، كما يضمن توفير بيئة صحية أمنة ومستدامة للمجتمع.
ولتحقيق الهدف الرئيسي لهذه الدراسة المتمثل في تحليل أوضاع وأداء منظومة النقل في مدينة الخرطوم، استخدمت الدراسة المنهج الوصفى التحليلي ، وقد استندت على اسلوب المسح الميداني بالعينة، حيث تم استهداف شريحتى العاملين والطلاب لحصر زمن وكلفة رحلة العودة.
توصلت الدراسة إلى نتائج متعددة منها أن مؤشرات الكفاءة والفاعلية كانت متدنية جدا لذا أوصت الدراسة بضرورة توزيع مكاسب التنمية وخلق أقطاب تنموية في المناطق الأقل كثافة وتحضر. وأن على المؤسسات والهيئات تطبيق مؤشرات الترابط من نوع جاما وألفا على شبكة الطرق المحافظة حتى تصبح شبكة كاملة في المستقبل .
بالإضافة الى ان منبع ومقصد الرحلة يؤثران على عاملى الزمن والتكلفة وان نسبة الإنفاق على رحلة العمل (من العمل الى المنزل) أكثر من 20% من الدخل الشهرى للفرد. لذا اوصت بالأتى :
- ربط عقد أطراف الشبكة مع بعضها البعض.
استخدام وسائل نقل ذات سعات كبيرة واعطائها الأولوية فى الطريق.
الحد من استعمال المركبات الخاصة وذلك بتوفير نظام نقل عام ذو كفاءة وفعالة عالية .
