Abstract:
هدفت هذه الدراسة إلى معرفة مدى فاعلية الخط العربي المنمط في تعزيز قراءة العلامات المرورية، كما هدفت الى اختبار نوعيات الخط العربي المنمط وتبيين أيهم انسب لتعزيز قراءة العلامة المروية. وقامت في اجراءاتها على شقين، الشق الأول تمثل في اجراء تطبيقيات بأربعة من انواع الخط العربي المنمط، التي تعمل بالحاسوب على بيئة الـ: Windows، اثنان منها من الخطوط الاساسية (Simplified Arabic - Arial)، واثنان من الخطوط غير الاساسية (Advertising - Taybah)، وفقاً للمنهج التطبيقي واستخدمت فيه الملاحظة كاداة. حيث تم تطبيق تجارب كتابية وتصميمية على نموذج من العلامات المرورية - علامة من علامات التحذير من الخطر (طريق زلق) بالخطوط الطباعية الأربع قيد الدراسة. وتم تركيبها على مسافات تباعدية عن بعضها البعض؛ في المسار الداخل لمدينة الخرطوم في طريق التحدي (الخرطوم/ عطبرة).
والشق الثاني من الدراسة اتبع فيه المنهج الوصفي، وقام على قياس فاعلية الخط العربي المنمط في تعزيز قراءة العلامة المرورية عند عينة الدراسة، وهي عينة عشوائية طبقية من مستخدمي طريق التحدي (الخرطوم/ عطبرة) وذلك من خلال اداة الدراسة (الاستبانة)، وتمت معالجة البيانات من خلال استخدام اختبار (T. Test) لبيانات عينة الفرضية الاولى، واستخدم اختبار (تحليل التباين) لبيانات الفرضية الثانية، وذلك عبر الحاسوب على برنامج (SPSS).
وتمثلت اهم نتائج الدراسة في أنه توجد فروق ذات دلالة إحصائية بين انواع الخط العربي المنمط عند استخدامه مع العلامات المرورية تبعاً لنوع المركبة. كما توصلت الى أن استخدام الخط العربي المنمط مع العلامة المرورية عزز من فهمها وقراءتها، إضافة إلى أن استخدام الخط العربي المنمط (Taybah) مع العلامات المرورية أجدى من الخطوط الأخرى قيد الدراسة. وتوصلت أيضاً إلى أن تنفيذ الكتابة بابعاد وقياسات محددة وعلى لوحة منعزلة عن قرص العلامة، اجدى من الكتابة داخل قرص العلامة. وقد أوصت الدراسة بضرورة استخدام الخط المنمط (Taybah) ملازماً للعلامات المرورية، وبأهمية العمل على تصميم وابتكار خط عربي منمط جديد يستوف متطلبات تعزيز قراءة العلامات المرورية بصورة أكبر وأشمل من الخطوط قيد الدراسة الحالية. كما اوصت بضرورة تنفيذ الكتابة بابعاد وقياسات محددة وعلى لوحة منعزلة عن قرص العلامة المرورية.
