Abstract:
تناول هذا البحث ظاهرة الشركات الوطنية في تشييد الطرق في السودان وذلك في الفترة من 1997م – إلي الآن ،من نشأتها ومساهمتها خلال هذه الفترة وذلك بهدف التعرف علي مدي نجاح هذه الشركات في تشييد الطرق ودراسة وتحليل المشاكل التي تواجه هذه الشركات ثم طرح الحلول المناسبة لها .
بعد الدراسة المستفيضة بواسطة الاستبيانات والمقابلات للمسؤلين والعاملين في مجال الشركات الوطنية العاملة في تشييد الطرق في السودان وبتحليل البيانات توصلت الدراسة إلي عدة نتائج اهمها عدم وجود نظام نموذجي لتصنيف الشركات وفق ضوابط وقواعد تقوم وتعتمد على الإمكانيات من معدات واليات والقوة والكادر الفني البشري والخبرة التي تتمثل في المشاريع المنفذة والمقدرة المالية .أوصت الدراسة بضرورة وجود هذا التصنيف ويكون ملزم لكل الجهات بصورة صارمة ويتم مراجعتها سنوياً للتدرج والترقي.أن تقوم الدولة بتشجيع عمل الشركات الوطنية في مجال تشييد الطرق بحمايتها من الفشل والتدهور بالالتزام بسداد دفعياتها للأعمال المنجزة وسداد المديونيات وأيضاً حمايتها من جانب المنافسة من الشركات الأجنبية بإعطائها التمييز الإيجابي . وهذا يعود مستقبلاً بالفائدة للدولة كما أن المنافسة بين الشركات الوطنية سوف تعطي الجودة بأقل تكلفة .وأوصت الدراسة على الشركات أتباع نظام مالي مؤسس وتقوية المقدرة المالية بالاقتراض وفق خطط مدروسة ،وإيجاد مصادر تمويل واضحة بعيداً عن نظام المرابحات والقروض الربوية .توحيد مسئولية تشييد الطرق في السودان للهيئة القومية للطرق والجسور ، وعدم السماح لأي جهات أخرى تبني مشروعات الطرق والجسور في السودان إلا بالتنسيق معها. مع فرض إلزامية الالتزام بالمواصفات الفنية للطرق والجسور في السودان الصادرة منها في العام 1999م .والالتزام الصارم بترسية العطاءات وفق النظم العالمية ، وبالمنافسة الحرة حسب درجات التصنيف الذي سوف يتم اعتماده للتعامل به .
