تأثيرالسرعة الحقلية وقدرة الجرارعلى أداء المحراث القرصي في أرض طينية

Abstract

تم إجراء تجربة لدراسة تأثير اختلاف قدرة الجرار والسرعة الأمامية للجرار على نسبة الانزلاق ، وإستهلاك الوقود (في الساعة/الفدان)والسعة الفعلية (فدان/ساعة) وذلك عند شبك المحراث القرصي القلاب المعلق مع الجرار والقدرات المستخدمة 75 حصان ميكانيكي و 82 حصان ميكانيكي بينما السرعات الأمامية كانت 6 كلم/ساعة و 9 كلم/ساعة ونفذت التجربة في مارس/ 2020م بمزرعة كلية الدراسات الزراعية بجامعة السودان للعلوم والتكنولوجيا وهي ذات تربه طينية وقد تم استغلال مساحه للتجربة مقدارها 1440مترمربع. أوضحت النتائج أن متوسط السعة الفعلية كان 1.38 فدان /ساعة عند استخدام الجرار نيو هولند 75حصان وكل نتائج السعة الفعلية أعطت نقصان مع القدرة 82 حصان بالمقارنة مع القدرة 75حصان . كما أوضحت النتائج أن أدنى نسبة انزلاق حصل عليها10.7% عند استخدام الجرار نيوهولند (75 حصان) عند السرعة9 كلم /ساعة . وأشارت الدراسة أن أقل متوسط استهلاك للوقود كان 1.8 لتر /فدان – 1.76 لتر/ساعة عند استخدام الجرار نيوهولند( 75حصان) عند السرعة 6 كلم /ساعة . أوضح التحليل الإحصائي باستخدام اختبار (T ) انه لا يوجد فروقات معنوية لتأثير اختلاف السرعات وقدرات الجرار .