الكفاءة الإنتاجية والاقتصادية للمراكب الآلية العاملة بشباك الجر القاعية بمركز صيد الميناء الشرقي بالإسكندرية

Abstract

كفاءة الأوعية الميكانيكية باستخدام الشباك مجرفة في الإسكندرية وسط الصيد الميناء الشرقي. وتقيس الدراسة الإنتاجية والكفاءة الاقتصادية من حيث الثابتة والمتغيرة معدل في القدرات. وتشير الدراسة أيضا استراتيجيات التي تزيد الفني والتوزيع وكفاءة تكلفة الموارد المستخدمة في الانتهاء من استخدام هذه السفن.

تعتمد الدراسة على البيانات الثانوية المنشورة من قبل وكالات حكومية. ذلك يعتمد أيضا على البيانات الأولية التي تم جمعها باستخدام الاستبيانات. امتلأت الاستبيانات باستخدام عينة عشوائية من 30 شخصا. وتستخدم الدراسة تحليل مغلف البيانات (DEA) لتقييم القدرات والفني والتوزيع وكفاءة تكلفة الموارد المستخدمة في التشطيب باستخدام السفن الميكانيكية باستخدام الشباك مجرفة في الإسكندرية وسط الصيد الميناء الشرقي.

تتكون الدراسة من ستة فصول. يمثل فصل واحد في إطار الدراسة. الفصل الثاني يعرض مراجعة الأدبيات. الفصل الثالث دراسات الأهمية النسبية لمختلف مصائد الأسماك المصرية. الفصل الرابع دراسات الطاقة الإنتاجية لمختلف الثروة السمكية المصرية على البحر الأبيض المتوسط ​​خلال الفترة 1985 - 2005. الفصل الخامس التدابير الإنتاجية والكفاءة الاقتصادية للسفن الميكانيكية باستخدام الشباك مجرفة في الإسكندرية وسط الصيد الميناء الشرقي باستخدام الطرق التقليدية وDEA في حيث سعر الصرف الثابت والمتغير في القدرات. وأخيرا وليس آخرا، الفصل السادس يعرض الاستنتاج والتوصيات الواردة في الدراسة.

النتائج الرئيسية لهذه الدراسة هي: 1. فيما يتعلق الأهمية النسبية لمختلف مصائد الأسماك المصرية، تظهر الدراسة أن المصايد التقليدية لا تزال تمثل أهم مصادر الإنتاج السمكي في مصر مع متوسط ​​الإنتاج السنوي من 267،000 طن، وهو 77،2٪ من إجمالي الإنتاج السنوي لجميع مصائد الأسماك المصرية. من ناحية أخرى، ومصائد الأسماك الجديدة الأهمية النسبية تمثل 22.8٪ من إجمالي الإنتاج السنوي من مصر للفترة 1985-2005. ونظرا لعدم قدرة الإنتاج المحلي لتلبية الطلب، نمت الفجوة بين الإنتاج والاستهلاك من 79820 طن في 1985-189850 طن في عام 2005. وبناء على ذلك، زادت الكمية المستوردة من بلدان أخرى من 79820 طن في 1985-191910 طن في عام 2005.

2. فيما يتعلق بقدرة إنتاج مصايد الأسماك المصرية الساحلية على البحر الأبيض المتوسط، تشير الدراسة إلى أن الطاقة الإنتاجية قد زادت من 11910 طن في 1985 حتي 41120 طن في عام 2005. وبعبارة أخرى، بنسبة معدل 1090 ألف طن سنويا للفترة 1985-2005.

3. وفيما يتعلق قياس الإنتاجية والكفاءة الاقتصادية للسفن الميكانيكية باستخدام الشباك مجرفة في الإسكندرية وسط الصيد الميناء الشرقي باستخدام الطريقة التقليدية، أظهرت الدراسة أن متوسط ​​الإنتاجية 0.05 كجم / ساعة / حصان في عام 2000، مقابل 0.12 كغ / ساعة / حصان في عام 2006. والكفاءة الاقتصادية لاستخدام رأس المال والطاقة الميكانيكية بلغت 440.8 جنيه استثمرت / يوم الشحن / حصان للسفن المستوى الأول واستثمرت 780.5 جنيه / يوم الشحن / حصان للسفن المستوى الثاني.

4. فيما يتعلق قياس الإنتاجية والكفاءة الاقتصادية للسفن الميكانيكية باستخدام الشباك مجرفة في الإسكندرية وسط الصيد الميناء الشرقي باستخدام طريقة DEA، تظهر الدراسة ما يلي: أ. بلغ متوسط ​​قدرة سفن الصيد المستوى الأول 0.83 في عام 2006، وهو ما يعني أن إنتاجية هذه السفن يمكن زيادة بنسبة 17٪ حتى تصل كفاءة السعة 1 على مستوى الإنتاج الأمثل. بلغ متوسط ​​قدرة سفن الصيد المستوى الثاني 0.92 في حالة معدل متغير في القدرات، وهو ما يعني أن إنتاجية هذه السفن يمكن زيادة بنسبة 18٪ دون الحاجة لزيادة أي من الموارد المستخدمة في صيد الأسماك. ب. وفيما يتعلق السفن المستوى الثاني، فإن متوسط ​​كفاءة التقنية من هذه السفن في حالة عائد ثابت في قدرة صلت 0.90، مما زاد في حالة متغيرة العائد في القدرة على 0.99. ج. بلغ متوسط ​​كفاءة توزيع الموارد المستخدمة في الصيد للسفن المستوى الأول 0.59 من حيث العائد الثابت في القدرات، والتي زادت إلى 0.69 من حيث معدل متغير في القدرات. د. بلغ متوسط ​​الكفاءة من حيث التكلفة للسفن المستوى الأول 0.60 من حيث العائد الثابت في القدرة التي زادت إلى 0.71 من حيث معدل متغير في القدرات، وهو ما يعني أن هذه السفن يمكن تحقيق نفس مستوى الإنتاج عند خفض تكاليف الإنتاج بنسبة 29٪. وفيما يتعلق السفن المستوى الثاني، بلغ متوسط ​​الكفاءة من حيث التكلفة 0.88 من حيث معدل متغير في القدرات، وهو ما يعني أن هذه السفن يمكن تحقيق نفس مستوى الإنتاج عند خفض تكاليف الإنتاج بنسبة 12٪.

5. التوصيات: وبناء على نتائج هذه الدراسة، يوصي الباحث بما يلي: أ. فمن الضروري لحماية وتنمية الموارد السمكية من خلال الاستثمارات المناسبة ودعم تعاونيات الصيادين وتطوير الأدوات المستخدمة في الصيد. ب. من المهم لحماية مخزون الثروة السمكية دينا من خلال وضع وتنفيذ السياسات والإجراءات التي تضمن أفضل مستويات البيولوجية لمصائد الأسماك لدينا. ج. فمن الضروري لزيادة إنتاجية السفن الميكانيكية من خلال تدريب الصيادين على أفضل الشراع وتجد المدارس من الأسماك. د. إعادة توزيع الموارد الاقتصادية المستخدمة في صيد الأسماك.