Please use this identifier to cite or link to this item: https://repository.sustech.edu/handle/123456789/4567
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorمســتور-
dc.date.accessioned2014-04-21T06:53:12Z-
dc.date.available2014-04-21T06:53:12Z-
dc.date.issued2014-02-01-
dc.identifier.citationمســتور،آدم بريمه سـليمان.معــــالجة مشكلة التداخل الخطي باستخدام تحليل المكونات الرئيسية (بالتطبيق على استهلاك الوقود بالسيارات في العام 1975م) /آدم بريمه سـليمان مســتور؛أمل السر الخضر.-الخرطوم:جامعة السودان للعلوم والتكنولوجيا،كلية العلوم،2014.-54ص:ايض؛28سم.-ماجستيرen_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/123456789/4567-
dc.descriptionبـحــثen_US
dc.description.abstractهدفت هذه الدراسة إلى معالجة مشكلة التداخل الخطي المتعدد بين المتغيرات التفسيرية عن طريق استخدام أسلوب المكونات الرئيسية ، و تم استخدام عدد إحدى عشر متغيراً تفسيرياً تمثل الخصائص الفيزيائية و الميكانيكية للسيارات و متغير معتمد آخر يمثل استهلاك الوقود بالسيارات. و كانت فرضيات الدراســة كالآتي : نموذج العام للبيانات معنوي . المتغيرات التفسيرية مستقلة عن بعضها (اي لا يوجد تداخل خطي بينها) . طريقة انحدار المكونات الرئيسية تؤدي إلي إزالة التداخلات الخطية بين المتغيرات التفسيرية. و تم اختبار مشكلة التداخل الخطي بين المتغيرات التفسيرية حيث وجد أن المتغيرات تعاني من مشكلة التداخل الخطي المتعدد ، و قد تمت المعالجة عن طرق انحدار المكونات الرئيسية . ومن أهم النتائج التي توصلت إليها الدراسة : طريقة المكونات الرئيسية أسلوب فعال في الكشف عن مشكلة التداخل الخطي بين المتغيرات التفسيرية, وذلك لان المكونات الرئيسية دائما تكون متعامدة. أسلوب المكونات الرئيسية أدى إلي معالجة مشكلة التداخل الخطي بين المتغيرات التفسيرية , كما ادى الغرض منه أيضا وهو تخفيض المتغيرات التفسيرية . نموذج الانحدار الذي تم الحصول عليه عن طريق أسلوب المكونات الرئيسية (PCR) ذو توفيق جيد ويمتلك اقل تباين ويمكن الاعتماد عليه في التنبؤ. طريقة(PCR) أكثر كفاءة من طريقة OLS حيث تمتلك اقل قيمة لـ (MSE). هناك عدة اختبارات ومعايير تستخدم للكشف عن وجود مشكلة التداخل الخطي بين المتغيرات التفسيرية و أسلوب المكونات الرئيسية واحد من تلك المعايير ويعتبر أسلوب سهل الاستيعاب والتطبيق.en_US
dc.description.sponsorshipجامعة السودان للعلوم والتكنولوجياen_US
dc.language.isootheren_US
dc.publisherجامعة السودان للعلوم والتكنولوجياen_US
dc.subjectالإحصاء التطبيقيen_US
dc.subjectالتداخل الخطيen_US
dc.subjectوقود السياراتen_US
dc.titleمعــــالجة مشكلة التداخل الخطي باستخدام تحليل المكونات الرئيسية : بالتطبيق على استهلاك الوقود بالسيارات في العام 1975مen_US
dc.title.alternativeMulticollinearity Problem Solution by Application of Principal Components Analysis (Vehicles fuel Consumption (1975)en_US
dc.typeThesisen_US
Appears in Collections:Masters Dissertations : Science

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
معــــالجة مشكلة التداخل ... .pdfعموان59.06 kBAdobe PDFView/Open
المستخلص pdfمستخلص96.65 kBAdobe PDFView/Open
البحث.pdfبحث527.6 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.