Please use this identifier to cite or link to this item: https://repository.sustech.edu/handle/123456789/15275
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorمحمد, سليمان محمد سيدي احمد-
dc.contributor.authorخليل, كامل خليل ابراهيم-
dc.contributor.authorدمينة, حسين احمد ارمين-
dc.contributor.authorابراهيم, فادي ادم محمد-
dc.contributor.authorبله, فيصل سليمان ابراهيم-
dc.contributor.authorاحمد, فؤاد عثمان الحاج جارالنبي-
dc.date.accessioned2017-01-22T07:03:57Z-
dc.date.available2017-01-22T07:03:57Z-
dc.date.issued2015-05-01-
dc.identifier.citationمحمد،سليمان محمد سيدى احمد.حقن وقود الديزل بالتحكم الإلكتروني لمحرك/سليمان محمد سيدي احمد محمد،كامل خليل ابراهيم خليل،حسين احمد ارمين دمينة...واخرون؛الطيب حسن الشيخ.-الخرطوم:جامعة السودان للعلوم والتكنولوجيا،كلية التكنولوجيا،2015.-78ص:ايض؛28سم.-دبلوم وسيط.en_US
dc.identifier.urihttp://repository.sustech.edu/handle/123456789/15275-
dc.descriptionبحث دبلومen_US
dc.description.abstractلم تصبح محركات الديزل المسماة نظيفة على ما هي عليه اليوم لولا الجهود التي بذلها المهندسون لتحسين المحركات. ومن خلال بحثنا لنظام الـ TDi common rail وجدنا اهم مميزات هذا النظام : 1- أقل معدل نوعي لإستهلاك الوقود . 2- أعلى قدرة للمحرك . 3- عادم خالي من الملوثات . 4- سلاسة عمل المحرك في جميع الظروف . 5- زيادة حساسية التحكم . 6- زيادة إمكانية منظومة الحقن لمعالجة المؤثرات الخارجية . 7- التقليل من تآكل الأجزاء المتحركة وبالتالي زيادة عمر المحرك التشغيلي .en_US
dc.description.sponsorshipجامعة السودان للعلوم والتكنولوجياen_US
dc.language.isootheren_US
dc.publisherجامعة السودان للعلوم والتكنولوجياen_US
dc.subjectوقود الديزلen_US
dc.subjectبالتحكم الإلكترونيen_US
dc.titleحقن وقود الديزل بالتحكم الإلكتروني لمحركen_US
dc.title.alternativeTDI Common Railen_US
dc.typeThesisen_US
Appears in Collections:Diploma Mechanical Engineering - Automobiles Engineering

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
حقن وقود الديزل بالتحكم الالكترونى لمحرك.pdf6.98 MBAdobe PDFView/Open
البحث.pdfالبحث6.47 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.