Abstract:
تعتبر معرفة المبادئ الأساسية للتصميم الهندسي للمنحنيات ودراسة تأثيرها على حركة المركبات وسلامتها من الأمور المهمة التي يجب أن يلم بها المهندس المختص.
فلا شك أن معرفة العلاقة بين تصميم المنحنيات وتأثيرها على المركبات المتحركة بها يساعد المهندس المصمم والمنفذ على القيام بعمله بصورة علمية سليمة واقتصادية.
وقد اشتمل هذا البحث على مقدمة عامة عن الطرق ومنطقة الدراسة وتعريف المتطلبات الأساسية والدراسات التمهيدية اللازمة لتخطيط الطرق والتصميم الهندسي والمنحنيات الأفقية والرأسية واشتمل كذلك على دراسة بعض الحالات التي تم اختيارها بولاية الخرطوم محددين السلبيات والإيجابيات لها.
تم اختيار المنحنيات الأفقية والرأسية لما لها من أثر كبير على سلامة الأفراد والمركبات. حيث قمت باستخدام جهاز المحطة الشاملة وجهاز الثيودلايت لتحديد نقطة التقاطع I التي نتج منها تحديد المسافة الخارجية IA وزاوية تقاطع المماسين والمنحنيات الأفقية مثل منحنى الكلية الحربية حيث طول القطر R= 57.738 ، ومنحنى الإنذار الذي طول قطره كبير نسبيا R = 349.518 و ومنحنى جامع شروني الذي تكاد تنعدم فيه قيمة (e) (Superelevation) وتكثر فيه العوائق، ومنحنى جياد الذي يعتبر مثالي ومن المنحنيات الرأسية منحنى الإنذار الرأسي ومنحنى نفق الخرطوم.
