Abstract:
يهدف هذا البحث بصورة اساسية الى استخلاص تصاميم انشائية قياسية للطرق بغرض استخدامها في جميع انحاء ولاية الخرطوم .
الباب الاول والباب الثاني شكلا الاساسي النظري لهذا البحث وذلك باستعراض جميع العناصر المؤثرة على التصميم الانشائي للطرق وكذلك عرض الطرق المختلفة المستخدمة للوصول الى هذا النوع من التصاميم .
الباب الثالث احتوي على نتائج اختبارات قوة تحمل التربة التاسيسية في كل من ام درمان ـ الخرطوم ـ الخرطوم بحري وفيه تم تحليل نتائج هذه الاختبارات باستخدام الطرق الاحصائية والبيانية لاستخلاص القيمة المطلوبة للتصميم .
تم افراد الباب الرابع لدراسة خيار تثبيت التربة بالجير وذلك باستخدام نسب متفاوتة من الجير لتثبيت التربة الطينية بجنوب الخرطوم والتربة الرملية بغرب ام درمان كحلول لمشكلة ندرة مواد تشييد الطرق بالولاية .
تمت دراسة حركة المرور في الباب الخامس وذلك بالدراسة والتحليل لحركة العربات الثقلية المستخدمة لطرق الولاية ، وتم تحديد نسبة النمو السنوية والعمر التصميمي وحساب جملة الأحمال المحورية المتوقعة خلال فترة العمر التصميمي .
في الباب السادس تم تحديد خمسة مقاطع قياسية للتصميم الانشائي لاستخدامها في جميع انحاء الولاية لتفادي اختيار السماكات بدون دراسات كافية للتربة وحركة المرور وتمت اضافة مواصفات فنية كاملة للبحث بغرض الاستفادة منها لتنفيذ هذه التصاميم المقترحة.
