الإدارة الراشدة لصيانة شبكات الطرق بولاية الخرطوم

Abstract

أن الهدف الأساسي لإدارة صيانة شبكات الطرق هو إنشاء نظام إداري فعال يعمل علي تقليل التكلفة وزيادة الإنتاجية مع إتباع الأسلوب العلمي في ذلك . مع التطور السريع في الناقلات تطورت كذلك عمليات الصيانة لتبدأ من اللبنة الأولي لوضع برامج الصيانة لأي مشروع طريق مع بداية تنفيذه، ثم تستمر بعد ذلك للمحافظة علي استثمارات الطرق بطريقة توفر الأمان للمنقول والصيانة تشمل الصيانة الوقائية والعلاجية وإعادة التأهيل والتحسين والتجميل وكذلك فإن أنظمة إدارة الصيانة تشمل الأنظمة القديمة والحديثة ، حيث أجريت هذه الدراسة بهدف إيجاد نظام إداري راشد وفعال يطبق علي عمليات الصيانة وتوثيق أهمية إدارة الصيانة في عمليات صيانة شبكات الطرق إضافة لاستعراض المشاكل والمعوقات التي تعترض عمليات إدارة الصيانة ووضع الحلول المقترحة لها , كما تهدف الدراسة الي رفع كفاءة استخدام الموارد المتاحة للمحافظة علي أداء شبكة الطرق إلا أن الأنظمة تختلف فيما بينها من حيث منهجية وأسلوب تحقيق ذلك الهدف . أشارة النتائج الي أن معظم عيوب الطرق بمدينة الخرطوم تتمثل في الشقوق بمختلف أنواعها والعيوب السطحية المتمثلة في الحفر والترفيع والتدميع ، كما أوضحت الدراسة أن إدارة الصيانة بولاية الخرطوم لا تتبع الأسلوب العلمي في أعمال الصيانة وإنما تتبع النظام التقليدي سواء كان من ناحية مواد أو حصر العيوب الموجودة بالشوارع . وكذلك أوضحت الدراسة أن هناك مشاكل ومعوقات تؤثر علي دور إدارة الصيانة وفاعليتها , ومن تلك المشاكل مشاكل التمويل حيث انه لم تخصص ميزانية لأعمال الصيانة بالادارة العامة للطرق بولاية الخرطوم ومشاكل التداخل بين شبكة الطرق وخطوط الخدمات العامة مثل الكهرباء والمياه والصرف الصحي والتلفونات ، كما تجدر الإشارة الي عدم وجود تشريعات وقوانين رادعة تفرض إلزامية المحافظة علي هذه الطرق . لقد توصلت الدراسة الى ايجاد نظام إدارى فعال يمكن تطبيقه على نظام إدارة صيانة شبكات الطرق بولاية الخرطوم , ويتمثل هذا النظام فى ضرورة إجراء عمليات الصيانة الوقائية عندما تتراوح قيمة دليل تقويم حالة سطح الطريق PCI ما بين (70__85) حيث يكون وضع الطريق فى هذه الحالة ما بين جيد الى جيد جدا . كما يجب إجراء عمليات الصيانة العلاجية عندما تتراوح قيمة دليل تقويم حالة سطح الطريق ما بين (55__70) وفى هذه الحالة يكون وضع الطريق ما بين جيد الى مقبول . توصلت الدراسة كذلك الى أهمية إجراء عمليات تقييم عيوب الرصف بإستخدام دليل تقويم حالة سطح الطريق وذلك حتى يتسنى للإدارة تقويم العيوب تقويما علميا بدلا عن التقويم أو الحصر البصري .كذلك توصلت الدراسة الى أهمية اجراء عمليات حساب تكاليف التشغيل للمركبات وذلك لمعرفة مدى الاستفادة من استثمارات الطرق والاستفادة من الميزانية التي تنفق في الصيانة وتحقيق فوائد لمستخدمي الشوارع . (VOC) باستخدام طريقة