Abstract:
لاختيار انسب المسارات للطرق قليلة التكلفة بحقل هجليج للبترول وللتصميم الانشائى لطبقات الرصف تجرى عدة تجارب على التربة الأصلية من بينها التدرج الحبيبي, دليل اللدونة, الكثافة , التصنيف ونسبة تحميل كاليفورنيا لتطابق المواصفات المحددة لطرق الحقل. أجريت التجارب على عينات من تربة مسار طريق يونيتى بالحقل وكانت مطابقة للمواصفات ما عدا السعة التحميلية للتربة فنسبة تربة مسار طريق يونيتى 0.66% بينما حدود المواصفات 1- 7%.
توجد خمس مقالع أساسية بالحقل للخرسانة والتجارب المطلوبة للتحكم في جودة تلك المقالع هي التدرج الحبيبي, دليل اللدونة, نسبة تحميل كاليفورنيا ومقاومة التهشم. أخذت عينات من المقالع الخمس ونتائج التجارب المطلوبة في حدود المواصفات ما عدا دليل اللدونة حيث بلغت 8.5- 20% وتحدد المواصفات اقل من 6%.
من خلال هذا البحث تم ملاحظة الاتى:
السعة التحميلية للتربة الأصلية ضعيفة مما تحتم طريقة لتثبيتها لرفع قيمة مقاومتها
دليل اللدونة عالي في مواد المقالع مما يدل على وجود نسبة عالية من المواد الناعمة ويمكن غربلتها لتقليل نسبة الناعم منها
مقلع حسين موسى الأقرب من حيث المسافة ومقلع أم عدارة الأبعد مسافة والأعلى مقاومة
