Abstract:
يعاني السودان كدولة نامية من ضعف في البنيات التحتية نتيجة لشح مصادر التمويل للتنمية الاقتصادية، أدى هذا الوضع إلي اللجوء إلي مصادر تمويل جديدة، ويعتبر البوت احد هذه المصادر التي تم استخدامها مؤخرا. يأتي هذا البحث لدراسة اثر تمويل التنمية وفقا لنظام البوت على الدول النامية بدراسة حالة قطاع الطرق في السودان، وقد بينت الدراسة عدم نجاح البوتB.O.T كوسيلة لتمويل مشروعات الطرق في السودان، بالإضافة إلي استحواذ التمويل الحكومي على الجزء الأكبر من تمويل التنمية، نتج عن ذلك توسع كبير في إنشاء الطرق إبان فترة الدراسة.
ومن أهم النتائج التي توصل لها البحث أن التمويل وفقا لصيغة البوت لم يحقق الأهداف المرجوة منه وان العقود عانت من الضعف ووجود العديد من الثغرات مثل عدم وضع المخاطر في الحسبان، وعدم وجود شفافية في طرح المشروعات للمنافسة من قبل الشركات المختلفة. وقد أوصى البحث بضرورة إيجاد مصادر أخرى لتمويل التنمية خلاف المصادر التقليدية، وضرورة منح القطاع الخاص فرصة أوسع للاستثمار في مشروعات البنية التحتية، كما انه من الواجب الاستفادة من تجارب الدول الرائدة فيما يختص بتمويل التنمية وفقا لنظام البوت، ومعالجة السلبيات التي صاحبت تطبيق مشروعات البوت في السودان.
واجه البحث عدة صعوبات من أهمها قلة المراجع والمعلومات فيما يختص بتمويل قطاع الطرق بنظام البناء والتشغيل ونقل الملكية حيث لم يتم تناول هذا الموضوع بالدراسة من قبل، بالإضافة إلي عدم وجود وثائق ومستندات لدى الجهات المعنية حول المشروعات المنفذة بهذه الصيغة، كما أن المسئولين في القطاع المعني غير ملمين بطبيعة ومفهوم نظام البناء والتشغيل ونقل الملكية، ولم يجد الباحث التعاون المطلوب والتفهم لطبيعة وأهمية البحث العلمي من قبلهم
