Abstract:
تعد سياسة التحرير الاقتصادي من اهم العوامل المؤثرة على الاقتصاد و تفترض هذه الدراسة ان سياسة التحرير الاقتصادي تؤدي الى ضعف التمويل في قطاع النقل .وتقليل عدد العمالة ‘ وايضاً تؤدي الى النقل السليم للبضائع ، وكذلك تفترض هذه الدراسة وجود علاقة بين سياسة التحرير الاقتصادي وكمية البضائع المنقولة بالسكة حديد.
وهدفت الدراسة الى قياس اثر التحرير الاقتصادي في قطاع النقل بالسكة حديد والمعوقات التي وأجهت تطبيق هذه السياسة بالإضافة الى الاثأر الاقتصادية والاجتماعية الناتجة عنها.
وقد إستخدمت هذه الدراسة المنهج التاريخي والوصفي والمنهج التحليلي وذلك بغرض تحليل البيانات بغرض الوصول الى النتائج .
واعتمدت الدراسة على المصادر الثانوية المتمثلة في الكتب والمراجع ‘ الدراسات السابقة ‘
المجلات والتقارير. وتوصلت الدراسة إلى ان سياسة التحرير لاقتصادي أدت إلى ضعف التمويل في قطاع النقل بالسكة حديد ‘ وكذلك أدت إلى تدهور النقل بالسكة حديد من خلال تقليل العائد الزراعي والصناعي ‘ وايضاً ادت إلى النقل السليم للبضائع وكذلك قللت عدد العمالة بالسكة حديد .
وقد أوصت الدراسة على ان يتم إعادة النظر في سياسة التحرير الاقتصادي ‘ والمعالجة العاجلة للسلبيات التي صاحبت تطبيقها ‘ والعمل على توفيرالتمويل اللازم لقطاع النقل وتوفير قطع الغيار والصيانة وايضاً العمل على زيادة التوظيف من خلال شبكات ألامانة وإعادة الدعم الى الناقل الوطني وإنشاء خطوط جديدة وجلب قاطرات جديدة .
