Please use this identifier to cite or link to this item: https://repository.sustech.edu/handle/123456789/26279
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorAbuAbu Darag, Sakhr-
dc.contributor.authorN ogoud, Yasser-
dc.contributor.authorMohammed, Musab-
dc.date.accessioned2021-07-04T12:05:51Z-
dc.date.available2021-07-04T12:05:51Z-
dc.date.issued2021-07-04-
dc.identifier.citationAbu Darag sakhr , Numerical Investigation of Flexible Airfoil Aerodynamics ,sakhr Abu Darag , Yasser Nogoud, Musab Mohammed - Journal of Engineering and Computer Sciences (ECS) .- Vol .21 , no3.- 2020.- articleen_US
dc.identifier.urihttp://repository.sustech.edu/handle/123456789/26279-
dc.description.abstract- تم استخدام CFDCFD لمحاكاة أداء الديناميكا الهوائية الغير مستقر لجنيح صل ب ومرن لطائرة تدريب نفاثة عالية الأداء. النموذ ج الذي تم إستخدامه في التحليل الحسابي هو NACA 64012NACA 64012NACA 64012NACA 64012NACA 64012NACA 64012 . عند إج ا رء المحاكاة، تم نمذجة الاضط ا رب الهوائي عن طريق موديل .Spalart SpalartSpalartSpalart-AllmarasAllmarasAllmarasAllmarasAllmarasAllmarasAllmarasAllmaras لمحاكاة حركة ال رفرفة للسطح العلوي، تم إضافة خوارزمية مكتوبة بلغة الكمبيوتر C إلي برنامج .Fluent Fluent يتحكم المحاكي في اهت ا زز السطح العلو ي للجنيح لإ ا زحة محددة وكذلك ديناميكية الشبكة المجاورة للسطح المتحرك للجنيح. تم إج ا رء التجارب الحاسوبية لكل من الجنيح الصلب والمرن عند سرعة ط ي ا رن 85 م/ث و ا زوية هجوم تتدرج من الصفر إلى 18 درجة. من أجل التحقق من نتائج المحاكي، تمت مقارنة النتائج مع تجربة معملية سابقة لتحديد معامل الرفع. عند المقارنة بين الجنيح الصلب والمرن، أظه رت القوى الديناميكية الهوائية الناتجة عن الجنيح المرن أن معامل الرفع ي زداد بنسبة 10 % ل ا زوية هجوم تت ا روح من درجة الصفر إلى 10 درجات ثم ينخفض تدريجي ا حتى ا زوية أنفصال الهواء عند 16 درجة. تم التأكيد على إ نفصال الهواء في الجنيح الصلب عند 7.5 % من وتر الجنيح بينما في الجنيح المرن يحدث الإنفصال عند 59 % من وتر الجنيحen_US
dc.description.sponsorshipSudan University of Science and Technologyen_US
dc.language.isoenen_US
dc.publisherSudan University of Science and Technologyen_US
dc.subjectFlexible airfoilen_US
dc.subjectturbulent flow,en_US
dc.subjectfluttering motionen_US
dc.subjectlift coefficienten_US
dc.subjectflow separationen_US
dc.titleNumerical Investigation of Flexible Airfoil Aerodynamicsen_US
dc.typeArticleen_US
Appears in Collections:Volume 21 No. 3

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
numerical -الثالثة.pdfarticle923.46 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.