1. SUST Repository
  2. Books published
  3. Books published on SUST
Please use this identifier to cite or link to this item: https://repository.sustech.edu/handle/123456789/13377
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorخطاب, انتصار عبد الفتاح-
dc.date.accessioned2016-05-05T05:57:47Z-
dc.date.available2016-05-05T05:57:47Z-
dc.date.issued2011-01-10-
dc.identifier.citationخطاب ، انتصار عبد الفتاح . نظرية المحركات التوربينية للطائرات / انتصار عبد الفتاح خطاب .- الخرطوم : جامعة السودان للعلوم والتكنولوجيا ، الهندسة ، 2011 .- 273ص :ايض ؛24سم .- كتابen_US
dc.identifier.urihttp://repository.sustech.edu/handle/123456789/13377-
dc.descriptionكتابen_US
dc.description.abstractتشهد الدول العربية محاولات جادة وهادفة لتدعيم المكتبة العلمية بكتب عربية في مجالات العلوم الاساسية والعلوم التطبيقية سواء كان هذا من خلال التأليف او الاعداد والترجمة . ان هذا كله يحتاج الى دعم مستمر لقطاع التعليم العالي والبحث العلمي على جميع المستويات . وان موضوع كتابنا هذا " نظرية المحركات التوربينية النفاثة للطائرات " يمثل احد المواضيع العلمية التطبيقية الحديثة والملحة الهادفة لتلبية احتياجات الجامعات العربية في الاختصاصات الهندسية بمثل هذه المراجع وبشكل خاص لطلاب اقسام هنسة الطيران في الكليات الهندسية . يتناول كتابنا هذا مقدمة عامة عن المحركات التوربينية النفاثة للطائرات الحديثة والانواع المستخدمة من تلك المحركات في المجالين المدني والعسكري , ويتناول الفصل الاول المعادلات الاساسية التي يجري تطبيقها عند دراسة حركة (جريان) الهواء او الغاز خلال اجزاء المحرك . اما الفصل الثاني فيتضمن دراسة نظرية مرحلة الضاغط المحوري مع ذكر المعالم الاساسية التي يتميز بها هذا النوع من الضواغط , مع التطرق لمخطط ومزايا عمل الضواغط بقوة الطرد المركزي . ويتناول الفصل الثالث الضواغط متعددة المراحل وعلاقة معالمها مع معالم مراحل الضاغط المحوري . اما خصائص الضواغط المحورية وطرق التحكم بعملها فانها موضحة في الفصل الرابع . كذلك تم شرح مبدأ عمل مرحلة التوربين الغازي المستخدم بشكل واسع في المحركات التوربينية للطائرات الحديثة في الفصل الخامس , واما الفصل السادس فقد تم فيه توضيح عمل التوربينات الغازية متعددة المراحل وتناول الفصل السابع خصائص هذا التوربين . تطرق الفصل الثامن لحسابات دفع المحركات التوربينية النفاثة للطائرات والاعاقات المتولدة خلال عمل محطات القدرة للطائرات النفاثة , اما الفصل التاسع فقد خصص لدراسة لمبدأ عمل وطرق التحكم بأجهزة ادخال الهواء دون وفوق الصوتية للطائرات . نأمل بفضل من الله عز وجل وعونه ان نكون قد وفقنا في ادعم المكتبة العربية بكتابنا هذا وان نكون قد قدمنا لطلابنا الاعزاء كتابا منهجيا يسهل عليهم العرف على هذه العلوم الحديثة وبشكل مفصلen_US
dc.description.sponsorshipجامعة السودان للعلوم والتكنولوجياen_US
dc.language.isootheren_US
dc.publisherجامعة السودان للعلوم والتكنولوجياen_US
dc.subjectالمحركات التوربينيةen_US
dc.subjectالطائراتen_US
dc.subjectعناصر المحركen_US
dc.subjectديناميك الغازاتen_US
dc.subjectهندسة الطيرانen_US
dc.titleنظرية المحركات التوربينية للطائراتen_US
dc.typeBooken_US
Appears in Collections:Books published on SUST

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
نظرية المحركات التوربينية ....pdfعنوان70.41 kBAdobe PDFView/Open
مقدمة.pdfمقدمة52.78 kBAdobe PDFView/Open
الفصل الاول.pdf
  Restricted Access		فصل185.21 kBAdobe PDFView/Open Request a copy
الفصل الثاني.pdf
  Restricted Access		فصل596.2 kBAdobe PDFView/Open Request a copy
الفصل الرابع.pdf
  Restricted Access		فصل610.58 kBAdobe PDFView/Open Request a copy
الفصل الخامس .pdf
  Restricted Access		فصل392.55 kBAdobe PDFView/Open Request a copy
الفصل السادس.pdf
  Restricted Access		فصل137.88 kBAdobe PDFView/Open Request a copy
الفصل السابع.pdf
  Restricted Access		فصل144.55 kBAdobe PDFView/Open Request a copy
الفصل الثامن.pdf
  Restricted Access		فصل156.02 kBAdobe PDFView/Open Request a copy
الفصل التاسع.pdf
  Restricted Access		فصل588.43 kBAdobe PDFView/Open Request a copy
Show simple item record


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.